Nowa linia drobnicowa: Polska — Półwysep Iberyjski
Od września uruchamiamy stałe wyjazdy na kierunku hiszpańskim i portugalskim. Dwa razy w tygodniu, z gwarantowanym wyjazdem niezależnie od zapełnienia naczepy.
Hiszpania była do tej pory kierunkiem, który obsługiwaliśmy na zlecenie — czyli wtedy, gdy udało się złożyć całopojazdowy ładunek. Dla klientów wysyłających dwie, trzy palety oznaczało to czekanie albo cenę, która nie miała sensu.
Rozkład i czasy tranzytu
Wyjazdy w każdy wtorek i piątek z cross-docku w Nowym Sączu. Czas tranzytu do Barcelony to cztery dni robocze, do Madrytu i Walencji — pięć, do Lizbony — sześć. Przeładunek odbywa się wyłącznie na naszym terminalu; ładunek nie przechodzi przez obce magazyny.
- Wtorek i piątek, wyjazd o 18:00
- Barcelona: 4 dni robocze · Madryt: 5 · Lizbona: 6
- Minimum: 1 paleta EUR, maksimum: 13,6 LDM
- Dostawy z awizacją i oknem czasowym w cenie
Dlaczego akurat teraz
Wolumen na tym kierunku rósł u nas przez ostatnie dwa lata mniej więcej o jedną trzecią rocznie, głównie za sprawą klientów z branży meblarskiej i AGD. W pewnym momencie utrzymywanie tego jako obsługi doraźnej przestało być uczciwe wobec nich i wobec nas.
Pierwszy wyjazd 4 września. Wyceny na nowym kierunku są już dostępne w kalkulatorze i u spedytorów — a przez pierwszy kwartał obowiązuje na nim stała stawka za metr ładunkowy, niezależna od sezonowych wahań rynku.
