Marek Sikora
Prezes zarządu
W firmie od pierwszego kursu. Odpowiada za flotę, sieć połączeń i decyzje, których nikt inny nie chce podjąć.
m.sikora@trakt.example
O nas
Zaczęliśmy od jednego zestawu
Zaczęliśmy od jednego zestawu
i jednego telefonu.
Pierwszy kurs prowadził z Warszawy do Norymbergi i wiózł palety z okuciami meblowymi. Dwanaście lat później mamy 400 pojazdów i trzy dyspozytornie, ale zasada się nie zmieniła: klient rozmawia z jedną osobą, która wie o jego ładunku wszystko.
2013
Rok założenia
0
Osób w zespole
0
Dyspozytornie
0%
Klientów wracających co roku
Jak pracujemy
Trzy zasady, których nie negocjujemy.
„Spedycja to zawód od mówienia prawdy w niewygodnym momencie. Jeżeli zestaw stoi na granicy, klient musi się o tym dowiedzieć od nas — a nie od swojego odbiorcy.”
Marek Sikora · prezes zarządu
-
Nie obiecujemy terminu, którego nie da się dowieźć
Jeśli zestaw nie zdąży, mówimy to przy wycenie — nawet jeśli oznacza to oddanie zlecenia konkurencji. Kilkanaście razy w roku tak właśnie się kończy. Ci sami klienci wracają z kolejnym transportem.
-
O problemie informujemy pierwsi
Kontrola drogowa, awaria, korek na przejściu — dyspozytor dzwoni od razu i podaje nowe ETA. Klient ma wtedy czas, żeby przestawić własny harmonogram. Milczenie kosztuje go więcej niż samo opóźnienie.
-
Fakturę wystawiamy po dokumentach
Nie po rozładunku, tylko po skompletowaniu podpisanego CMR. To nasza motywacja, żeby dokumenty wracały szybko — a nie problem klienta, który miałby o nie prosić.
Historia
Jak z jednego zestawu zrobiła się sieć.
Bez skoków. Każdy kolejny etap zaczynał się od tego, że któryś klient zapytał o coś, czego jeszcze nie robiliśmy — i uznaliśmy, że warto się nauczyć.
-
2013
Pierwszy zestaw
Firma powstaje w Warszawie z jednym ciągnikiem i naczepą plandekową. Pierwszy kierunek: Niemcy południowe, komponenty i okucia dla lokalnych producentów mebli.
-
2016
Spedycja obok transportu
Klienci zaczynają pytać o kierunki, na które nie mamy własnych aut. Zamiast odmawiać, budujemy bazę sprawdzonych przewoźników i uczymy się organizować przewóz cudzym taborem — z tą samą odpowiedzialnością.
-
2018
Magazyn i drobnica
Uruchamiamy pierwsze 6 000 m² powierzchni magazynowej z cross-dockiem. To pozwala wejść w drobnicę i ruszyć ze stałymi liniami z rozkładem, zamiast wyjazdów „gdy się uzbiera”.
-
2021
Chłodnia i ADR
Pierwsze naczepy chłodnicze i stała współpraca z doradcą DGSA. To były najtrudniejsze dwa lata w firmie — nauka procedur okazała się dłuższa i droższa niż zakup sprzętu.
-
2023
Trzy dyspozytornie
Nowy Sącz i Gdańsk dołączają do Warszawy. Gdańsk przejmuje Skandynawię, Beneluks i ruch kontenerowy z portów, Nowy Sącz — południe Europy. Każdy oddział z własnym cross-dockiem.
-
dziś
400 pojazdów, 520 osób
Rozwijamy własny system zleceń — ten sam, z którego pochodzi śledzenie przesyłki na tej stronie. Celem na najbliższe lata nie jest kolejna flota, tylko krótszy czas odpowiedzi na zapytanie.
Zespół
Ludzie, nie skrzynka kontaktowa.
Każde zlecenie ma przypisanego opiekuna. Jego numer bezpośredni znajdziesz w potwierdzeniu — nie musisz przechodzić przez centralę, żeby zapytać o godzinę podstawienia.
Anna Wrona
Dyrektor operacyjny
Prowadzi dyspozytornie. Układa rotację zestawów i pilnuje, żeby żadne zlecenie nie zostało bez opiekuna.
a.wrona@trakt.example
Piotr Łęcki
Kierownik spedycji międzynarodowej
Kierunki zachodnie i południowe. Zna każdy przystanek na trasie do Mediolanu — z godzinami otwarcia włącznie.
p.lecki@trakt.example
Katarzyna Bąk
Kierownik ds. jakości i ADR
Weryfikuje karty charakterystyki, klasyfikacje i zezwolenia. Ostatnia osoba, która mówi „jedziemy”.
k.bak@trakt.example
Dane formalne
Kto podpisuje umowę.
| Pozycja | Dane |
|---|---|
| Nazwa | TRAKT Sp. z o.o. |
| Siedziba | ul. Transportowa 1, 00-001 Warszawa |
| NIP | 000-00-00-000 |
| REGON | 000000000 |
| KRS | 0000000000 |
| Licencja wspólnotowa | PL0000000 |
| Ubezpieczenie OCP | 2 000 000 EUR na zdarzenie |
| Doradca DGSA | Stała współpraca, umowa bezterminowa |
Czym się nie zajmujemy
Nie prowadzimy transportu lotniczego ani morskiego i nie pośredniczymy w odprawach celnych poza Unią. Nie obsługujemy przeprowadzek ani przesyłek konsumenckich — do tego są firmy, które robią to lepiej i taniej.
Nie wozimy materiałów wybuchowych, zakaźnych i promieniotwórczych. Jeżeli Twój ładunek należy do jednej z tych grup, powiemy o tym przy pierwszej rozmowie i — jeśli możemy — wskażemy przewoźnika wyspecjalizowanego.
Rozmowa bez zobowiązań
Najlepiej poznać nas
Najlepiej poznać nas
przy pierwszym zleceniu.
Napisz do nas
Lub zadzwoń: +48 000 000 000